近日（19日），記者走訪陽信高速公路8標了解到，該標段曹江大橋2-80米鋼混組合梁鋼梁頂推施工有序，當前正進行鋼梁的左幅頂推。

曹江大橋位于高州市大坡鎮周敬村，全長346.4米，跨越曹江、X633縣道。據了解，該橋2-80米鋼混組合梁左幅鋼梁頂推施工于本月11日正式啟動，本次頂推施工為陽信高速公路項目全線首件。

中鐵六局陽信高速土建8標項目總工程師 張安俊：曹江大橋2-80米鋼梁施工在方案選擇上具有以下特點及創新：一是采用了多點同步步履頂推施工工藝；二是結合橋梁平縱曲線特點，選擇從大里程8#臺至4#墩的頂推方式，鋼梁整體調整量小、安全可控。另外，充分利用路基大里程方向做拼裝平臺，有效降低了臨時成本的投入。目前曹江大橋2-80米鋼梁左幅已頂推了34.5米，預計在月底頂推完成，春節前進行落梁，右幅計劃3月份進行頂推，4月底完成落梁。

陽信高速公路是廣東省高速公路網“十二縱八橫兩環十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分，線路全長141.91公里。由中國中鐵、中鐵南方聯合體投資建設，中鐵六局承建的陽信高速8標段位于陽春市雙滘鎮至高州市大坡鎮，全長10.468km。目前標段內臨建工程已全部完成，10座橋梁、2.5座隧道、18段路基已全部開工，其中大旺垌1#隧道是陽信高速公路全線首座雙向貫通的隧道。當前，標段各項進度均滿足整體進度要求，預計2024年底完成土建施工任務。

中鐵六局陽信高速土建8標項目總工程師 張安俊：2024年我們的工作重點是以制運架梁為關鍵線路，按照項目公司整體施工組織安排，加強安全質量管理，全面提升施工質量，保質保量完成2024年的施工生產任務，確保2025年上半年通車這個最終節點目標順利實現。

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